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          索 引 號: 主題分類: 市政府辦文件
          發(fā)文機關(guān): 盤錦市政府 成文日期:
          標  題: 盤政辦發(fā)〔2006〕46號 轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)展和改革委員會等部門關(guān)于促進全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實施意見的通知
          發(fā)文字號: 發(fā)布日期: 2008-10-09
          主 題 詞:

          盤政辦發(fā)〔2006〕46號 轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)展和改革委員會等部門關(guān)于促進全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實施意見的通知

          發(fā)布時間:2008-10-09 瀏覽次數(shù):115
          各縣、區(qū)人民政府,市政府各部門:

              經(jīng)市政府同意,現(xiàn)將市發(fā)展和改革委員會、市商業(yè)局、市公安局、市交通局、市財政局、市國土資源局、市地方稅務(wù)局、市工商行政管理局《關(guān)于促進全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的實施意見》轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。

                                             盤錦市人民政府辦公室

                                              二○○六年六月十日

                   關(guān)于促進全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的實施意見

              為貫徹落實《遼寧省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》和省政府《轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委等部門關(guān)于促進全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展意見的通知》(遼政辦發(fā)〔2005〕50號),加快全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,提出以下實施意見:
           
              一、指導思想和戰(zhàn)略目標

              (一)指導思想

              堅持“科學規(guī)劃,政府引導,市場運作,重點扶持,加快發(fā)展”的原則,以企業(yè)為主體,以信息技術(shù)為手段,以物流中心建設(shè)為重點,大力發(fā)展第三方物流,整合物流資源,加快物流信息技術(shù)平臺建設(shè),提高物流服務(wù)效率,降低社會物流總成本,完善現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策體系,實現(xiàn)物流的社會化、專業(yè)化、規(guī)?;?、信息化。

              (二)戰(zhàn)略目標

              依托盤錦的特殊產(chǎn)業(yè)地位與交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,以省內(nèi)及周邊地區(qū)的各類企業(yè)為服務(wù)對象,以自有物流企業(yè)與運輸企業(yè)為運行主體,以物流基礎(chǔ)設(shè)施和綜合運輸系統(tǒng)為依托,構(gòu)筑服務(wù)于盤錦市與周邊地區(qū)、輻射全省及周邊省份的區(qū)域性現(xiàn)代物流服務(wù)系統(tǒng)?!?nbsp; 

              二、主要任務(wù)

              (一)編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

              結(jié)合城市總體規(guī)劃、商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃、工業(yè)園區(qū)布局規(guī)劃、交通運輸發(fā)展規(guī)劃,編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,科學、務(wù)實、合理地設(shè)計現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的框架體系和空間布局,指導現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

              (二) 加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

              結(jié)合我市交通運輸發(fā)展規(guī)劃中對現(xiàn)代綜合運輸體系的發(fā)展要求,充分利用既有物流服務(wù)條件和資源,依托高速公路網(wǎng)絡(luò)及公路、鐵路貨運場站和港口,分批、分期構(gòu)筑由綜合物流中心、城市配送中心和交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)構(gòu)成的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系。

              (三)建設(shè)綜合物流中心

              加快綜合物流中心建設(shè)。按照“統(tǒng)一規(guī)劃,分步實施”的原則,加快物流集中發(fā)展區(qū)道路、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為全市及周邊地區(qū)貨物集散和物資采購、分銷提供物流平臺,逐步形成布局合理、配置高效、功能完善的物流網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮貨物集散、配送、流通、加工、商品檢驗、信息服務(wù)等功能。

              (四)建設(shè)物流配送中心

              加快物流配送體系建設(shè),建立以配送中心為支撐的覆蓋盤錦城區(qū)的物流配送系統(tǒng)。大力發(fā)展連鎖經(jīng)營,重點抓好骨干連鎖企業(yè)物流配送中心建設(shè),提高統(tǒng)一配送比例。支持商業(yè)配送中心充分利用社會物流資源實施配送。積極推進大型批發(fā)交易市場技術(shù)升級,結(jié)合批發(fā)市場的改造提升,鼓勵有條件的大型批發(fā)市場利用信息技術(shù)改造交易方式,形成具有高時效性的貨運通道網(wǎng)絡(luò)及提供快速、準時、多樣化服務(wù)的現(xiàn)代物流配送體系。  

              (五)積極培育第三方物流企業(yè)

              大力推進專業(yè)化物流企業(yè)群的組建,鼓勵國內(nèi)外大型物流企業(yè)在盤錦設(shè)立分公司、區(qū)域分撥中心、配送中心,帶動全市傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。鼓勵工商企業(yè)將運輸、倉儲、配送等物流業(yè)務(wù)分離出來,交給第三方物流企業(yè)承擔,促進其加快發(fā)展,壯大經(jīng)營規(guī)模。    

              (六)整合物流資源

              依據(jù)有效利用資源的原則,對全市現(xiàn)有各類物流服務(wù)企業(yè)和資源進行整合,發(fā)揮先行企業(yè)的龍頭與示范作用。鼓勵物流企業(yè)通過兼并、聯(lián)合、收購等形式進行資產(chǎn)重組,推進各類企業(yè)按照供應(yīng)鏈渠道要求進行商品聯(lián)合采購、銷售與相關(guān)配送作業(yè),推進其集約化、網(wǎng)絡(luò)化和專業(yè)化程度。

              (七)建立公共物流信息平臺

              建立開放的物流公共信息查詢系統(tǒng)、物流電子政務(wù)信息系統(tǒng)和物流電子商務(wù)信息系統(tǒng),實現(xiàn)信息資源共享,提高物流業(yè)的服務(wù)效率和質(zhì)量。成立物流協(xié)會,充分發(fā)揮中介組織的作用。   

              (八)加強人才培養(yǎng)

              加強對現(xiàn)有物流企業(yè)從業(yè)人員的崗前培訓、在職培訓,通過各種渠道和不同方式,培育市場急需的物流管理人才。有計劃地組織物流業(yè)高級管理人員到物流業(yè)發(fā)達地區(qū)學習、培訓,采取“走出去、請進來”方式進行業(yè)務(wù)交流,促進物流人才成長。制定引進物流人才的各項激勵政策,吸引優(yōu)秀人才進入我市物流企業(yè)。

              (九)制定完善政策措施

              各級政府、各有關(guān)部門要密切配合,建立監(jiān)督、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的管理機制,按照市場經(jīng)濟規(guī)律運作,營造公平競爭、規(guī)范有序的發(fā)展環(huán)境。完善有關(guān)政策措施,放寬對物流企業(yè)的市場準入管理,減少影響物流經(jīng)營、物流配送、貨物通關(guān)發(fā)展的制約因素。充分發(fā)揮政府投資引導作用,積極參與公共資源性物流項目、引導性物流項目、重大物流基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),促進全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的快速協(xié)調(diào)發(fā)展?!?nbsp; 

              三、政策和措施

            (一)行政管理政策
           
            1鼓勵企業(yè)以獨資、合資、合作、聯(lián)營、參股、特許經(jīng)營等方式經(jīng)營現(xiàn)代物流業(yè)。放寬經(jīng)營范圍,除國家實行許可經(jīng)營或限制經(jīng)營的項目外,企業(yè)可自主選擇經(jīng)營與物流相關(guān)的項目。

              2對于新辦的現(xiàn)代物流企業(yè)(包括工商企業(yè)內(nèi)部的儲運組織實行獨立核算,自負盈虧,組建為物流企業(yè))的注冊登記,工商部門視其為新興產(chǎn)業(yè)提供方便。在注冊經(jīng)營項目時,凡有行業(yè)管理規(guī)定的,按有關(guān)規(guī)定辦理,各相關(guān)部門要簡化手續(xù),提高辦事效率。

              3經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)設(shè)立分支機構(gòu),可持公司出具的批準文件,直接到工商行政管理機構(gòu)辦理登記注冊,免予辦理工商登記核轉(zhuǎn)手續(xù)。

              4取消經(jīng)營國內(nèi)鐵路貨運代理和聯(lián)運代理的行政性審批,加強對貨運代理經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查;取消國際貨運代理企業(yè)經(jīng)營資格審批,加強后續(xù)監(jiān)督和管理;民航貨運銷售代理審批制度,按民航總局會同有關(guān)部門制定的新的民航貨運代理管理辦法執(zhí)行;對危險品等特種貨物的運輸代理,嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定辦理。

              5簡化通關(guān)程序,進出口貨物逐步對符合條件的企業(yè)實施“預(yù)申報、預(yù)歸類、預(yù)審價、多點報關(guān)、口岸放行”的便捷通關(guān)模式;海關(guān)、檢驗檢疫等口岸查驗單位應(yīng)加強合作,對管理規(guī)范、信譽良好的物流企業(yè)實施“門到門驗放”等便利通關(guān)措施,進一步擴大適用企業(yè)范圍。

              6嚴禁對物流企業(yè)亂檢查、亂罰款、亂攤派或設(shè)立不符合國家規(guī)定的各種收費項目。各相關(guān)部門要加強協(xié)調(diào)、協(xié)作,加大對涉及物流相關(guān)業(yè)務(wù)市場的監(jiān)管力度。對違規(guī)設(shè)置站點,擅立收費項目,向貨運車輛及物流企業(yè)亂收費的行為,要依法予以處理。

              (二)交通管理政策

              1各相關(guān)部門對重點物流企業(yè)的國際標準集裝箱車輛、多軸重載車輛、大型廂式貨車、特種車輛等給予相關(guān)費用優(yōu)惠政策。凡是超過20噸以上的車輛,超過部分減半征收運輸管理費,降低企業(yè)運營成本,減輕企業(yè)經(jīng)營負擔,促進運力、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

              2對已認定的連鎖經(jīng)營、物流配送、物流快件、城市貨運出租等企業(yè)經(jīng)常出入城區(qū)的貨運車輛,公安、交通管理部門應(yīng)根據(jù)實際情況對其在城區(qū)內(nèi)行駛路線、??康攸c提供便利,發(fā)放通行證。

              (三)規(guī)劃和土地管理政策 

              1凡符合土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的物流項目,在規(guī)劃、使用土地審批上優(yōu)先安排,開辟綠色通道。

              2鼓勵工商企業(yè)利用現(xiàn)有的避開居民區(qū)和人流密集區(qū)的庫場、企業(yè)鐵路專用線改擴建為倉儲、配送、集散、分撥、中轉(zhuǎn)設(shè)施,在審批規(guī)劃用地上予以優(yōu)先考慮。

              3鼓勵物流企業(yè)以自有土地使用權(quán)為條件,通過引進資金和設(shè)備建設(shè)物流配送中心,在依法辦理土地出讓手續(xù)后,可將土地使用權(quán)作價出資。物流企業(yè)將原劃撥土地改建為物流配送中心的,只要不涉及產(chǎn)權(quán)變更、轉(zhuǎn)讓,可按協(xié)議出讓最低價標準補繳土地出讓金。利用舊倉庫等物流設(shè)施異地新建物流配送中心的,應(yīng)視具體情況,將收取的物流企業(yè)原有土地出讓收益,部分或全額返還企業(yè)用于物流配送中心建設(shè)。

              (四)財政支持政策

              1優(yōu)先將重點物流信息網(wǎng)絡(luò)、綜合物流中心、物流配送中心等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施列入基本建設(shè)投資計劃。

              2積極爭取國債資金和省專項資金支持。由市發(fā)改委向國家、省發(fā)改委積極推薦符合國家和省物流業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的物流企業(yè)和物流項目,爭取資金支持。積極申請省、市科技專項資金,支持現(xiàn)代物流信息化等關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)。

              (五)融資政策

            鼓勵和引導金融機構(gòu)向符合條件的物流企業(yè)予以信貸支持。完善貸款擔保體系,鼓勵投資擔保機構(gòu)為物流企業(yè)提供信貸擔保。支持符合條件的物流企業(yè)進入資本市場融資,通過股票上市等方式籌措資金。鼓勵上市公司以資產(chǎn)重組用配股資金的方式進入物流業(yè)。

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              1被稅務(wù)機關(guān)認定為自開票納稅人的物流運輸企業(yè),將承擔的運輸業(yè)務(wù)分給其他運輸企業(yè)并由其統(tǒng)一收取價款的,以該企業(yè)取得的全部收入減去支付給其他運輸企業(yè)的運費后的余額為營業(yè)稅的計稅依據(jù)。

            2物流企業(yè)在我市不同區(qū)域設(shè)立的分支機構(gòu),凡在總部領(lǐng)導下實行統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一核算,不分設(shè)銀行結(jié)算賬戶、不編制財務(wù)報表和賬薄,并通過計算機聯(lián)網(wǎng)、實行統(tǒng)一規(guī)范管理的企業(yè),其企業(yè)所得稅可由總部統(tǒng)一繳納。

            3物流企業(yè)引進信息管理系統(tǒng)、建設(shè)物流配送中心等技術(shù)改造項目所需進口設(shè)備可按國家有關(guān)規(guī)定享受免征關(guān)稅、進口環(huán)節(jié)增值稅政策;所需國產(chǎn)設(shè)備,符合財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于印發(fā)〈技術(shù)改造國產(chǎn)設(shè)備投資抵免企業(yè)所得稅暫行辦法〉的通知》(財稅字〔1999〕290號)和國家稅務(wù)總局《關(guān)于印發(fā)〈技術(shù)改造國產(chǎn)設(shè)備投資抵免企業(yè)所得稅審核管理辦法〉的通知》(國稅發(fā)〔2000〕13號)規(guī)定的,享受國產(chǎn)設(shè)備投資抵免所得稅政策。

              4對工商企業(yè)實行主輔分離、輔業(yè)改制興辦的物流企業(yè),或通過優(yōu)化資源配置與外部物流企業(yè)整合、重組成立的物流企業(yè),凡企業(yè)內(nèi)部重組涉及企業(yè)資產(chǎn)、股權(quán)變動的,免繳相關(guān)收費。    

              各縣區(qū)、各有關(guān)部門要重點做好物流規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、物流中心建設(shè)、重大物流招商引資項目的組織實施工作,合力推進現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展,切實把現(xiàn)代物流業(yè)作為全市重點產(chǎn)業(yè)加以扶持和引導,確保省、市各項政策落到實處,促進現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。

              本意見所稱物流企業(yè)是指具備或租用必要的運輸工具和倉儲設(shè)施,至少具有從事運輸(或運輸代理)和倉儲兩種以上經(jīng)營范圍,能夠提供運輸、代理、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等一體化服務(wù),并具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng),經(jīng)工商行政管理部門登記注冊,實行獨立核算、自負盈虧、獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織。

                               市發(fā)展和改革委員會       市商業(yè)局

                               市公安局                 市交通局

                               市財政局             市國土資源局

                               市地方稅務(wù)局     市工商行政管理局

                                          二○○六年五月二十六日
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