交郵融合，盤錦模式
12月29日早上8點(diǎn)，盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)司機(jī)徐士坤駕駛公交車，從東郭街道出發(fā)一路抵達(dá)劉三村，公交車在秋云商店“村村通驛站”快遞站點(diǎn)門口停下時(shí)，和下車村民一起“到站”的還有快遞包裹。依托村村通公交的優(yōu)勢(shì)，盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)與盤錦市郵政分公司合作，建設(shè)覆蓋全市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交郵驛站，通過“城鄉(xiāng)公交+郵政快遞+N個(gè)新業(yè)態(tài)領(lǐng)域”的服務(wù)新模式，實(shí)現(xiàn)“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品上行”雙向流通，暢達(dá)城鄉(xiāng)物流“最后一公里”。
“快遞到了，通知村民都來取件吧！”徐士坤將快遞包裹搬到“村村通驛站”內(nèi)，微笑著對(duì)驛站負(fù)責(zé)人孫秋云說。每天連送帶取有100多件快遞，讓徐師傅忙得充實(shí)。他說：“快遞‘搭乘’公交車，不僅滿足了村民網(wǎng)購(gòu)的需要，還成為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的主要渠道?！?/font>
眼下，正是大棚草莓上市的季節(jié)。在盤山縣石新鎮(zhèn)大金村生態(tài)草莓種植基地，種植戶雷健一大早就在自家大棚內(nèi)忙著采摘、打包草莓，等著公交車上門取件，不出家門就將草莓銷往各地。他說自己種植草莓多年，以前會(huì)為銷售草莓發(fā)愁，現(xiàn)在快遞進(jìn)出村很方便，草莓也不愁賣了，上市不到一個(gè)月，就賣了一萬多元，估計(jì)這一棟大棚能收入12萬元左右。
快遞進(jìn)村送到家，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城也不愁賣。通過“交郵融合”，我市真正架起了帶動(dòng)村民致富、助力鄉(xiāng)村振興的橋梁。為加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，2021年6月份，盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)與盤錦市郵政分公司合作，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交郵驛站，并利用全市301個(gè)行政村開通公交的便利，在每個(gè)村開通“村村通驛站”，連接成縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”全覆蓋。
“交郵融合‘盤錦模式’，就是通過公交車的余載，暢通農(nóng)村寄遞物流微循環(huán)，撬動(dòng)鄉(xiāng)村振興新支點(diǎn)。”盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)三產(chǎn)負(fù)責(zé)人孫長(zhǎng)坤說：“我們通過‘遼品匯’電商平臺(tái)，開展愛心助農(nóng)團(tuán)購(gòu)計(jì)劃，拓寬盤錦特色農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道，打破農(nóng)產(chǎn)品上行的瓶頸，助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
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