您在省十二屆人大八次會(huì)議提出的《關(guān)于對(duì)高鐵新站附近城區(qū)進(jìn)行重新規(guī)劃的建議》(第1038號(hào)）收悉。我市認(rèn)真研究相關(guān)建議，結(jié)合實(shí)際吸收采納?，F(xiàn)將我市有關(guān)情況答復(fù)如下：

    一、盤(pán)錦站基本情況

    盤(pán)錦站位于雙臺(tái)子區(qū)，始建于1970年，后因無(wú)法滿足鐵路運(yùn)輸需要，于2011年2月改造擴(kuò)建，新站于2013年9月正式開(kāi)通，使盤(pán)錦至北京、天津、沈陽(yáng)、大連等地實(shí)現(xiàn)同城化。新盤(pán)錦站總建筑面積14700平米，建筑主體高28米、長(zhǎng)150米、寬40米。改造升級(jí)后的盤(pán)錦站面積達(dá)到原來(lái)的4倍，線路增加至13條（高鐵線路7條），站臺(tái)7座。新盤(pán)錦站通過(guò)架空機(jī)動(dòng)車道，使進(jìn)出站車輛可直接行駛至候車大廳入口，與廣場(chǎng)進(jìn)出站步行人流形成垂直分層，避免了進(jìn)出站人員與機(jī)動(dòng)車的相互干擾，設(shè)計(jì)更加科學(xué)。

    《盤(pán)錦市總體規(guī)劃（2011—2020）》確定了“一軸一帶、兩組團(tuán)多片區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)，火車站位于城市發(fā)展主軸上雙臺(tái)子組團(tuán)的中心區(qū)域附近?！侗P(pán)錦市綜合交通體系規(guī)劃(2013—2030)》中提出盤(pán)錦市火車站地區(qū)將成為盤(pán)錦市一級(jí)交通樞紐，包含鐵路客運(yùn)樞紐和公路客運(yùn)樞紐。鐵路客運(yùn)樞紐盤(pán)錦站連接盤(pán)營(yíng)客運(yùn)專線、沈盤(pán)城際鐵路、盤(pán)錦北站至遼東灣城際鐵路以及普通客運(yùn)鐵路，達(dá)到鐵路、客運(yùn)班車、城市常規(guī)公交、快速公交(BRT)、出租車有效銜接，逐步實(shí)現(xiàn)交通“零距離”換乘，為百姓出行提供安全、暢通、便捷的服務(wù)。盤(pán)錦火車站西廣場(chǎng)及周邊地區(qū)位于商業(yè)片區(qū)的端點(diǎn)，同時(shí)處于紅旗大街發(fā)展軸上，是遼河新城形成“一心三軸一帶多廊”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，是我市雙臺(tái)子區(qū)向東拓展的現(xiàn)實(shí)需要。

    通過(guò)引入商業(yè)綜合體、城市游樂(lè)空間以及人性化尺度的廣場(chǎng)設(shè)計(jì)，打造城市公共活動(dòng)中心。提升城市服務(wù)功能，配備時(shí)尚公寓、星級(jí)酒店、商務(wù)辦公、特色餐飲、綜合娛樂(lè)和休閑購(gòu)物功能。

    二、盤(pán)錦北站基本情況

    盤(pán)錦北站位于我市盤(pán)山縣甜水鎮(zhèn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，2小時(shí)車程覆蓋大部分遼西、遼中區(qū)域，處于中心位置。車站始建于2003年，后因站室條件簡(jiǎn)陋，站前車輛行?？坎槐愕仍颍M(jìn)行了改造擴(kuò)建，新站于2008年12 月23 日正式投運(yùn)。改造后的盤(pán)錦北站日客流量超過(guò)2000人，沈陽(yáng)鐵路局計(jì)劃在秦沈鐵路盤(pán)錦北站段新增兩條客運(yùn)線路，并對(duì)盤(pán)錦北站進(jìn)行擴(kuò)容改建，工程將于2017年底結(jié)束，預(yù)計(jì)工程結(jié)束后日客流量可達(dá)3000人。盤(pán)錦北站配備了現(xiàn)代化的公共服務(wù)設(shè)施，是盤(pán)錦地區(qū)重要的對(duì)外交通樞紐之一，可帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域發(fā)展，周邊交通便利，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，利于商業(yè)氛圍的營(yíng)造。

    感謝您對(duì)盤(pán)錦市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)心和支持，歡迎今后提出更多的寶貴意見(jiàn)和建議。

    此函。

 

盤(pán)錦市人民政府

2017年6月21日