4月29日，市發(fā)展改革委組織召開巡游出租汽車運(yùn)價(jià)調(diào)整聽證會(huì)，對(duì)初步擬定運(yùn)價(jià)調(diào)整方案進(jìn)行公開論證。據(jù)悉，綜合盤錦出租汽車行業(yè)成本監(jiān)審情況并比較省內(nèi)其他城市運(yùn)價(jià)水平，初步擬定運(yùn)價(jià)調(diào)整方案為：起步價(jià)由6元/2.5公里調(diào)整為6元/2公里。

　　出租汽車，是城市綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分，是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會(huì)公眾提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)。

　　盤錦巡游出租汽車目前從業(yè)人數(shù)4500人，在籍運(yùn)營(yíng)的車輛共計(jì)3281輛，由10家公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。運(yùn)營(yíng)車型為比亞迪、起亞福瑞迪（出租版）、鈴木啟悅、現(xiàn)代悅動(dòng)、桑塔納、捷達(dá)。盤錦市區(qū)出租汽車基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)制定于2014年，價(jià)格一直沒有調(diào)整。近年來，出租汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)成本不斷增長(zhǎng)，加之運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)與城市交通現(xiàn)狀不適應(yīng)以及深化出租汽車行業(yè)改革的需要，都成為本次調(diào)價(jià)的原因。盤錦將通過適當(dāng)調(diào)整出租汽車運(yùn)價(jià)進(jìn)一步調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求關(guān)系，適當(dāng)提高出租汽車駕駛員收入水平，緩解經(jīng)營(yíng)壓力，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定，更好地為社會(huì)公眾提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)，推進(jìn)出租汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

　　因此，市發(fā)展改革委會(huì)同市交通運(yùn)輸局開展了巡游出租汽車運(yùn)價(jià)調(diào)整的前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并在巡游車與網(wǎng)約車融合發(fā)展、出租汽車運(yùn)價(jià)與城市經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)水平相適應(yīng)、廣泛調(diào)研取長(zhǎng)補(bǔ)短的原則下，綜合考慮本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民消費(fèi)支出能力、出租汽車運(yùn)營(yíng)成本和駕駛員收入情況、交通狀況、服務(wù)質(zhì)量等因素，客觀科學(xué)開展出租汽車運(yùn)價(jià)調(diào)整工作。

　　據(jù)悉，綜合盤錦出租汽車行業(yè)成本監(jiān)審情況并比較省內(nèi)其他城市運(yùn)價(jià)水平，初步擬定運(yùn)價(jià)調(diào)整方案為：起步價(jià)由6元/2.5公里調(diào)整為6元/2公里，里程運(yùn)價(jià)由1元/670米調(diào)整為1元/556米。低速行駛費(fèi)不變，即當(dāng)時(shí)速低于12公里時(shí)，累計(jì)每3分鐘收費(fèi)1元。夜間時(shí)段起步價(jià)為2.5公里7元，起始時(shí)間為每晚10:00至次日凌晨5:00，里程運(yùn)價(jià)不變；調(diào)整為起步價(jià)為2公里7元，起始時(shí)間為每晚9:00至次日凌晨5:00，里程運(yùn)價(jià)不變。返程空駛費(fèi)為超過15公里，每670米收取1.5元，實(shí)際測(cè)算后，加收50%里程運(yùn)價(jià)，調(diào)整為超過12公里，加收50%里程運(yùn)價(jià)。按上述方案調(diào)整完成后，對(duì)比省內(nèi)13個(gè)城市，盤錦出租汽車運(yùn)價(jià)處于中等水平。

　　市民代表、經(jīng)營(yíng)者代表、人大代表、政協(xié)委員、專家學(xué)者等20余人參加聽證會(huì)，并對(duì)運(yùn)價(jià)調(diào)整方案提出建議和意見。其中，多位聽證人希望，漲價(jià)同時(shí)要“漲”服務(wù)，讓出租汽車駕駛員和乘客都能從運(yùn)價(jià)調(diào)整中得利。