卸船作業(yè)現(xiàn)場。 戶國春攝

近日，隨著201A位“鴻德97”輪離港，盤錦港高效完成了今年首次轉(zhuǎn)運進口大件船業(yè)務(wù)。

“鴻德97”輪在港卸貨總計393.4噸，單件重達228.8噸。面對貨物規(guī)格多、吊裝要求高、船期緊的情況，盤錦港相關(guān)部門高度重視，制定了詳細操作流程，并組織各方召開船前會，對作業(yè)中的各個環(huán)節(jié)進行了再研判，對計劃、操作、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、安全等多個部門的工作任務(wù)進行了明確，確保船舶靠泊后能夠順利卸船。

作業(yè)時，他們重點檢查鋼絲繩并測試起升高度調(diào)頻，確保機械情況穩(wěn)定；安排當班駕駛技術(shù)能手上車操作，相關(guān)部門負責(zé)人現(xiàn)場進行作業(yè)監(jiān)督。

當228.8噸的大件緩緩從大船艙底起升，一件包裹著白色薄膜的貨物慢慢越過甲板，露出了“廬山真面目”。整個起吊和落下的過程平緩流暢，貨物被落在集卡平板上，然后拖運至指定位置。

充分的前期準備，可靠的機械保障，沉著的作業(yè)指揮，出色的吊裝技能，周到的安全保障，讓本次超重大件卸船作業(yè)前后僅用時45分鐘，全船作業(yè)完成用時6小時，贏得了貨主、船東等各方的贊揚，為后續(xù)碼頭大件貨物裝卸作業(yè)開啟了新篇章。